Mannol

Univerzális, legújabb generációs, energiatakarékos, egész évben használható szintetikus hajtóműolaj minden típusú kézi sebességváltóhoz. Használata minden szinkronizált kézi sebességváltóban (beleértve a nagy teherbírást igénylő szerkezeteket is), differenciálműben (beleértve a túlzott súrlódású LS-t is), kormányberendezésekben és más sebességváltó-alkatrészekben ajánlott, ahol túlzott nyomás és ütközési terhelés tapasztalható, és ahol GL-4 és/vagy GL-5 szabványt írnak elő.

A termék tulajdonságai:
- A legmagasabb minőségű egyedülálló szintetikus alap, ideális viszkozitású, széles hőmérséklet-tartományban, a legújabb generációs adalékcsomaggal kombinálva kiváló súrlódásgátló tulajdonságokat biztosít, így jelentős üzemanyag-takarékosságot és egyenletes sebességváltást biztosít;
- Egyedülálló összetételének köszönhetően kiváló kopásgátló és zajcsökkentő tulajdonságokat biztosít, amelyek jelentősen meghosszabbítják a műszaki berendezések várható élettartamát minden, a legszélsőségesebb üzemmódban is, széles környezeti hőmérséklet tartományban. Az olajfilm fokozottan ellenáll a megnövekedett nyomásnak. 
- Kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek könnyű indítást, megbízható kenést, valamint könnyű és precíz sebességváltást biztosítanak bármilyen környezeti hőmérsékleten (-40 °C-ig) és bármilyen üzemi körülmény között;
- Fokozott termikus-oxidatív stabilitással és hődegradációval szembeni ellenálló képességgel rendelkezik, így megnöveli az olajcserék közötti időt és csökkenti a berendezések karbantartási költségeit – akár 800 ezer km/3 év (autópálya körülmények között üzemelve), kézi sebességváltóknál pedig akár 97 500 váltási ciklusig;
- Hatékonyan véd a szinkrongyűrű eltömődésétől;
- Megvédi a fém alkatrészeket a korróziótól;
- Kompatibilis a tömítőanyagokkal, megakadályozza azok duzzadását, megkeményedését és zsugorodását, ami lehetővé teszi a pótalkatrészek költségeinek csökkentését;

Használata javasolt személygépkocsik kézi sebességváltóiban, teherautók, autóbuszok, terepjáró (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és speciális járművek nagy teherbírású kézi sebességváltóihoz, amelyekben a szükséges szolgáltatási jellemzők API GL-4 és/vagy GL-5.
Tartsa be a gyártó felhasználói kézikönyvben található utasításait.

SAE 75W-90

• API GL-4
• API GL-4
• API GL-5 LS (Limited Slip)
• API GL-5 LS (Limited Slip)
• MACK GO-J
• MACK GO-J
• MACK GO-J Plus
• MACK GO-J Plus
• MAN 342 Type M1
• MAN 342 Type M1
• MAN 342 Type M2
• MAN 342 Type M2
• MAN 342 Type M3
• MAN 342 Type M3
• SCANIA STO 1:0
• SCANIA STO 1:0

Univerzális, legújabb generációs, energiatakarékos, egész évben használható szintetikus hajtóműolaj minden típusú kézi sebességváltóhoz. Használata minden szinkronizált kézi sebességváltóban (beleértve a nagy teherbírást igénylő szerkezeteket is), differenciálműben (beleértve a túlzott súrlódású LS-t is), kormányberendezésekben és más sebességváltó-alkatrészekben ajánlott, ahol túlzott nyomás és ütközési terhelés tapasztalható, és ahol GL-4 és/vagy GL-5 szabványt írnak elő.

A termék tulajdonságai:
- A legmagasabb minőségű egyedülálló szintetikus alap, ideális viszkozitású, széles hőmérséklet-tartományban, a legújabb generációs adalékcsomaggal kombinálva kiváló súrlódásgátló tulajdonságokat biztosít, így jelentős üzemanyag-takarékosságot és egyenletes sebességváltást biztosít;
- Egyedülálló összetételének köszönhetően kiváló kopásgátló és zajcsökkentő tulajdonságokat biztosít, amelyek jelentősen meghosszabbítják a műszaki berendezések várható élettartamát minden, a legszélsőségesebb üzemmódban is, széles környezeti hőmérséklet tartományban. Az olajfilm fokozottan ellenáll a megnövekedett nyomásnak. 
- Kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek könnyű indítást, megbízható kenést, valamint könnyű és precíz sebességváltást biztosítanak bármilyen környezeti hőmérsékleten (-40 °C-ig) és bármilyen üzemi körülmény között;
- Fokozott termikus-oxidatív stabilitással és hődegradációval szembeni ellenálló képességgel rendelkezik, így megnöveli az olajcserék közötti időt és csökkenti a berendezések karbantartási költségeit – akár 800 ezer km/3 év (autópálya körülmények között üzemelve), kézi sebességváltóknál pedig akár 97 500 váltási ciklusig;
- Hatékonyan véd a szinkrongyűrű eltömődésétől;
- Megvédi a fém alkatrészeket a korróziótól;
- Kompatibilis a tömítőanyagokkal, megakadályozza azok duzzadását, megkeményedését és zsugorodását, ami lehetővé teszi a pótalkatrészek költségeinek csökkentését;

Használata javasolt személygépkocsik kézi sebességváltóiban, teherautók, autóbuszok, terepjáró (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és speciális járművek nagy teherbírású kézi sebességváltóihoz, amelyekben a szükséges szolgáltatási jellemzők API GL-4 és/vagy GL-5.
Tartsa be a gyártó felhasználói kézikönyvben található utasításait.

SAE 75W-90

• API GL-4
• API GL-4
• API GL-5 LS (Limited Slip)
• API GL-5 LS (Limited Slip)
• MACK GO-J
• MACK GO-J
• MACK GO-J Plus
• MACK GO-J Plus
• MAN 342 Type M1
• MAN 342 Type M1
• MAN 342 Type M2
• MAN 342 Type M2
• MAN 342 Type M3
• MAN 342 Type M3
• SCANIA STO 1:0
• SCANIA STO 1:0

Komplex mosó- és kenőanyag hamumentes (fémeket és vegyületeiket nem tartalmazó) szintetikus észter alapú benzinadalék minden típusú benzinhez (beleértve a kétüteműeket is) és katalizátorral felszerelt hibrid motorokhoz. Tisztítja az üzemanyagrendszert és a kipufogórendszert is. BONTÁS NÉLKÜLI tisztításával javítja a katalizátorok hatékonyságát, valamint optimalizálja az oxigénérzékelők (lambda szondák) működését, tisztán tartva azokat.

Tulajdonságok:
- Az égési hőmérséklet növelésével és az aktív oxigén felszabadulásával a folyamat során kiég, és eltávolítja a lerakódásokat és szennyeződéseket a teljes kipufogórendszerben, beleértve a katalizátort és az érzékelőket is. Az eredmény csökkentett kipufogógáz-mozgással szembeni ellenállás, az üzemanyag-levegő keverék és az égési folyamat optimalizált összetétele, ezáltal nő a motor teljesítménye és az energiaátalakítás hatékonysága;

- Csökkenti a szén-monoxid képződést, a kipufogógázok átlátszatlanságát és toxicitását, növeli a katalizátorok, oxigénérzékelők, gyújtógyertyák, befecskendezők és a motor egészének élettartamát. Ez kiküszöböli a leggyakoribb motorproblémákat, amelyek a „Check Engine” jelzésekhez vezetnek, és csökkentik a karbantartási és javítási költségeket;

- Biztosítja a teljes tüzelőanyag-rendszer kenését és egyes elemeinek megtisztítását a koromtól és mindenféle lerakódástól (lakk, gyanta stb.), különösen minden típusú befecskendezőről és karburátorról, fúvókákról, üzemanyag-szivattyúkról, szívószelepekről, valamint megakadályozza az új lerakódások képződését a benne lévő észtereknek és speciális mosószereknek köszönhetően. Csökkenti a túlzott üzemanyag- és olajfogyasztást;

- Az adalékanyag felvitele során kialakuló erős és ellenálló olajfilm jelentősen csökkenti az üzemanyagrendszer alkatrészeinek kopását és megakadályozza elemeinek korrózióját, ezáltal növeli élettartamát, valamint csökkenti a hengerek, dugattyúk és dugattyúgyűrűk kopását;

- Kiküszöböli az indítási problémákat, visszaállítja az alapjárati fordulatszám egyenletességét;

- Ideális városi forgalomban üzemeltetett járművekhez.

Alkalmazás: A maximális hatékonyság érdekében adjon hozzá 450 ml adalékot 30 liter üzemanyag mennyiséghez (1:60) az üzemanyagtartályba; a szennyeződések elkerülése érdekében pedig 1:100 arányban keverjük.

Rendszeres használatra ajánlott.

Felhasználhatósági idő: a gyártástól számított 5 év.

Kiváló minőségű és rendkívül hatékony többcélú szintetikus hidraulikafolyadék hamumentes adalékokkal, modern autók központi hidraulikus rendszereihez kifejlesztve - Central Hydraulic Fluid (CHF). Az autógyártók legmagasabb követelményei alapján készült, és a jármű teljes élettartama alatt használható.

A termék tulajdonságai:
- Egész évben, rendkívül hideg télen is használható, az ultraalacsony dermedéspontnak köszönhetően (-51 °C és ez alatt). Megtartja a kiváló indulási tulajdonságokat és a magas hőmérsékletet (az üzemi hőmérséklet felső határa +130 °C);
- A rendkívül magas viszkozitási indexnek köszönhetően alacsony hőmérsékleten is stabil viszkozitást és folyékonyságot tart fenn;
- Optimális súrlódási együtthatót és javított extrém nyomási tulajdonságokat kínál;
- Mindenféle tömlővel és tömítőanyaggal kompatibilis a szivárgás megakadályozása érdekében;
- A kiváló nyírási stabilitás megakadályozza a viszkozitás változását nagy terhelésnél;
- Nagyon magas kémiai, termikus és antioxidáns stabilitás növeli a motor élettartamát és a habzásállóságot;
- Aktívan véd a korrózió és a kopás ellen;
- Csökkenti a szivattyú zaját és biztosítja a kormány zökkenőmentes működését és a kényelmet vezetés közben.

Személygépkocsik központi hidraulikus rendszereihez, valamint szervokormány-rendszerekhez, vízszintszabályzós hidropneumatikus felfüggesztési rendszerekhez, lengéscsillapítókhoz, kipörgésgátló rendszerekhez (ASR) és elektronikus menetstabilizáló rendszerekhez (ESC), start-stop rendszerekhez, klímaszivattyúkhoz, központi zárrendszerek és elektrohidraulikus kabrió tetőhajtások. Teljesen kompatibilis az eredeti hidraulika folyadékokkal. Ne keverje nem eredeti hidraulika-, fék-, hűtőfolyadékokkal és oldószerekkel.

• VOLKSWAGEN TL 52 146
• VOLKSWAGEN G 004 000
• VOLVO 8713089
• MAN M 3289
• BMW 81 22 9 407 758
• GM B 040 0070
• OPEL B 040 0070
• FIAT 9.55550-AG3
• ZF TE-ML 02K
• ZF TE-ML 09B

Kiváló minőségű és rendkívül hatékony többcélú szintetikus hidraulikafolyadék hamumentes adalékokkal, modern autók központi hidraulikus rendszereihez kifejlesztve - Central Hydraulic Fluid (CHF). Az autógyártók legmagasabb követelményei alapján készült, és a jármű teljes élettartama alatt használható.

A termék tulajdonságai:
- Egész évben, rendkívül hideg télen is használható, az ultraalacsony dermedéspontnak köszönhetően (-51 °C és ez alatt). Megtartja a kiváló indulási tulajdonságokat és a magas hőmérsékletet (az üzemi hőmérséklet felső határa +130 °C);
- A rendkívül magas viszkozitási indexnek köszönhetően alacsony hőmérsékleten is stabil viszkozitást és folyékonyságot tart fenn;
- Optimális súrlódási együtthatót és javított extrém nyomási tulajdonságokat kínál;
- Mindenféle tömlővel és tömítőanyaggal kompatibilis a szivárgás megakadályozása érdekében;
- A kiváló nyírási stabilitás megakadályozza a viszkozitás változását nagy terhelésnél;
- Nagyon magas kémiai, termikus és antioxidáns stabilitás növeli a motor élettartamát és a habzásállóságot;
- Aktívan véd a korrózió és a kopás ellen;
- Csökkenti a szivattyú zaját és biztosítja a kormány zökkenőmentes működését és a kényelmet vezetés közben.

Személygépkocsik központi hidraulikus rendszereihez, valamint szervokormány-rendszerekhez, vízszintszabályzós hidropneumatikus felfüggesztési rendszerekhez, lengéscsillapítókhoz, kipörgésgátló rendszerekhez (ASR) és elektronikus menetstabilizáló rendszerekhez (ESC), start-stop rendszerekhez, klímaszivattyúkhoz, központi zárrendszerek és elektrohidraulikus kabrió tetőhajtások. Teljesen kompatibilis az eredeti hidraulika folyadékokkal. Ne keverje nem eredeti hidraulika-, fék-, hűtőfolyadékokkal és oldószerekkel.

• VOLKSWAGEN TL 52 146
• VOLKSWAGEN G 004 000
• VOLVO 8713089
• MAN M 3289
• BMW 81 22 9 407 758
• GM B 040 0070
• OPEL B 040 0070
• FIAT 9.55550-AG3
• ZF TE-ML 02K
• ZF TE-ML 09B

Univerzális, észter tartalmú, részben szintetikusmotorolaj modern benzin- és dízelmotorokhoz turbófeltöltővel és anélkül, többszelepes és közvetlen befecskendezéssel egyaránt, beleértve a nagy futásteljesítményű járműveket is. 

A termék tulajdonságai:
- Az észter technológia a kibővített viszkozitás-hőmérséklet tulajdonságokkal rendelkező, mely biztosítja a motor hatékony működését minden üzemmódban: hidegindításkor, városi és országúti üzemmódban, megnövelt terhelés mellett (terepen és emelkedőn vezetés, vontatás, vezetés) maximális terheléssel) és magas környezeti hőmérsékleten;
- Aktív vezetéshez kiváló. Nem veszíti el funkcionalitását változó minőségű (legfeljebb 500 ppm kéntartalmú) tüzelőanyag használatakor a magas összbázisszám (TBN) miatt;
- Megőrzi a motor teljesítményparamétereit és funkcionalitását a cserék közötti teljes intervallumban;
- Az észter alkatrészek egyedülálló modern adalékcsomaggal kombinálva kiváló kopás- és súrlódásgátló tulajdonságokat biztosítanak az olajfilm kivételes tartósságának köszönhetően, ami a jó szivattyúzhatósággal kombinálva jelentősen megnöveli a motor élettartamát még start-stop rendszerrel rendelkező járművekben is és hidegindításkor;
- Kiváló mosási és diszpergáló tulajdonságok, valamint a legmagasabb termikus-oxidációs stabilitás, hatékonyan megakadályozzák minden típusú lerakódást (beleértve a lakklerakódásokat és a kormot is), és kivételesen tisztán tartják a motor alkatrészeit a cserék közötti teljes intervallumban;
- Alkalmas cseppfolyósított földgázzal (LNG) és kőolajjal (LPG) működő motorokhoz.

Univerzális, észter tartalmú, részben szintetikusmotorolaj modern benzin- és dízelmotorokhoz turbófeltöltővel és anélkül, többszelepes és közvetlen befecskendezéssel egyaránt, beleértve a nagy futásteljesítményű járműveket is. 

A termék tulajdonságai:
- Az észter technológia a kibővített viszkozitás-hőmérséklet tulajdonságokkal rendelkező, mely biztosítja a motor hatékony működését minden üzemmódban: hidegindításkor, városi és országúti üzemmódban, megnövelt terhelés mellett (terepen és emelkedőn vezetés, vontatás, vezetés) maximális terheléssel) és magas környezeti hőmérsékleten;
- Aktív vezetéshez kiváló. Nem veszíti el funkcionalitását változó minőségű (legfeljebb 500 ppm kéntartalmú) tüzelőanyag használatakor a magas összbázisszám (TBN) miatt;
- Megőrzi a motor teljesítményparamétereit és funkcionalitását a cserék közötti teljes intervallumban;
- Az észter alkatrészek egyedülálló modern adalékcsomaggal kombinálva kiváló kopás- és súrlódásgátló tulajdonságokat biztosítanak az olajfilm kivételes tartósságának köszönhetően, ami a jó szivattyúzhatósággal kombinálva jelentősen megnöveli a motor élettartamát még start-stop rendszerrel rendelkező járművekben is és hidegindításkor;
- Kiváló mosási és diszpergáló tulajdonságok, valamint a legmagasabb termikus-oxidációs stabilitás, hatékonyan megakadályozzák minden típusú lerakódást (beleértve a lakklerakódásokat és a kormot is), és kivételesen tisztán tartják a motor alkatrészeit a cserék közötti teljes intervallumban;
- Alkalmas cseppfolyósított földgázzal (LNG) és kőolajjal (LPG) működő motorokhoz.

Autógyári jóváhagyások:

• VOLKSWAGEN G 052 182
• VOLKSWAGEN G 052 529
• VOLKSWAGEN 6-speed
• BMW 83 22 2 148 578
• BMW 83 22 2 148 579
• BMW 83 22 0 440 214
• BMW 83 22 2 147 477
• BMW Drivelogic 7-speed (Getrag)
• BMW DCTF-1/ DCTF-1+
• BMW 6-speed DCT
• BMW MTF-LT-5
• FORD WSS-M2C936-A
• NISSAN WSS-M2C936-A
• CHRYSLER 68044345 EA&GA
• CHRYSLER Powershift 6-speed (Getrag)
• MB 236.21
• MB 001 989 85 03
• MITSUBISHI MZ320065
• MITSUBISHI TC-SST 6-speed (GFT)
• PORSCHE 999.917.080.00
• RENAULT EDC 6-speed (Getrag)
• RENAULT EDC-7
• RENAULT Talisman R7D
• PSA 9734.S2
• PEUGEOT DCS 6-speed (GFT)
• VOLVO 1161838
• VOLVO 1161839
• FERRARI 7-speed (Getrag)
• FERRARI TF DCT-3
• PENTOSIN FFL-8
• CITROEN ВОТ 341
• CITROEN ВОТ 450
• Others SHELL TF DCT-F3
• BORG_WARNER
• BUGATTI_VEYRON

Speciális szintetikus hajtóműolaj (PAO-t tartalmazó) DCT – duplakuplungos sebességváltó/DSG – Direct Shift Gearbox vagy „robotok” számára. Nem ajánlott „száraz” tengelykapcsolós sebességváltókhoz. Biztosítja a sebességváltó hibátlan működését, garantálja a minimális kopást, a tartós élettartamot és az üzemanyag-fogyasztást.

VW/AUDI, BMW, FORD, PEUGEOT/CITROEN, VOLVO, CHRYSLER, DODGE, MITSUBISHI személygépkocsik ZF sebességváltóihoz, valamint haszongépjárművek speciális olajat igénylő, feltüntetett specifikációjú váltóihoz ajánljuk.
Szín: sárga-barna.

Kiszerelés: 1 liter

Hatékonyan távolítja el a zsíros lerakódásokat a szívószelepből és a fojtószelepből.

Használata:
Járó motornál, fél percig permetezze a tisztítót a karburátorba vagy a levegőszűrő/légmennyiségmérő mögé.

Szívószelep tisztító – rendkívül hatékony eszköz a benzinmotorok szívórendszerének megtisztításához a szívószelepekig és a legelérhetetlenebb helyeken a tipikus szennyeződésektől a rendszer szétszerelése nélkül. A legtöbb esetben egyetlen alkalmazás elegendő a szívórendszer tökéletes állapotba hozásához.
Az alapjárati szelep (IAC) működése közben fokozatosan felhalmozódnak rajta a lerakódások, amelyek végső soron befolyásolják a levegő és a gázok keringését. Ez csökkenti a motor teljesítményét és gyorsulását, megzavarja az alapjárat zökkenőmentességét, és jelentősen növeli az üzemanyag-fogyasztást. Az eltömődött alapjárati szelep jelei a következők lehetnek:
- Nehéz indítás;
- Szakaszos alapjárat, amit a fordulatszámmérő ugrásszerű leolvasása jelez;
- Lassú sebességcsökkentés, ha vezetés közben megnyomja a tengelykapcsoló-pedált;
- Fekete füst a kipufogócsőből.

Tulajdonságok:
- Gyorsan, hatékonyan és gondosan eltávolítja a szennyeződéseket, kormot, szenet, gyantás és olajlerakódásokat és egyéb, legnehezebben eltávolítható és régi szennyeződéseket;
- Tovább védi a szívórendszer elemeit a korróziótól és az oxidációtól, megakadályozza az új szennyeződések és lerakódások képződését rajtuk, biztosítja a mozgó alkatrészek funkcionalitását és mobilitását, - meghosszabbítja a szívórendszer élettartamát és csökkenti a javítási költségeket;
- Megkönnyíti a hidegindítást, visszaállítja az alapjárati fordulatszám egyenletességét és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást;
- Acetont tartalmaz, amely agresszív festékfelületekre és műanyagokra;
- Biztonságos katalizátorokhoz, oxigénérzékelőkhöz és turbófeltöltőkhöz.

Alkalmazás: használat előtt jól rázza fel a ballont. A terméket a légáramlásmérő mögé kell permetezni (a termék nem kerülhet rá) legalább 30 másodpercig (a szennyezettség mértékétől függően), amikor a motor alapjáraton (legalább 2000 ford./perc) jár.
Ha különösen tartós lerakódások vannak a fojtószelepen, a szívócsonkon vagy a szívószelepeken, a tisztítási eljárás megismételhető. Az alkalmazás után hagyja járni a motort körülbelül 20 másodpercig min. 2000 ford./perc, így a szívórendszerben lévő esetleges maradékok megéghetnek.

Feloldja és eltávolítja a porlasztókban keletkezett lerakódásokat, szennyeződéseket tisztítja az úszóházat, úszót, tűszelepet, fúvókákat.
Segítségével elérhető fogyasztás csökkenés, könnyebb indíthatóság, megbízhatóbb üzemelés.
Csökkentheti a kipufogógázok károsanyag-tartalmát.
Nehezen eltávolítható szennyeződések gyors, kényelmes tisztítására alkalmas.
A nehezen hozzáférhető helyek tisztítása is könnyűszerrel megoldható, mivel a hatóanyag a flakon bármely helyzetében kiszórható.
Optimális emulzióstabilitása miatt használata környezetvédelmi szempontból is előnyös.
Használható 2 és 4 ütemű motorok porlasztóinak és mechanikus befecskendezőinek tisztítására.

Carburetor Cleaner – rendkívül hatékony porlasztótisztító szétszerelés nélkül. Gyorsan, gondosan és hatékonyan tisztítja a fojtószelepet és a légcsappantyúkat, a diffúzorokat, a fúvókákat és a karburátorok minden egyéb elérhető belső felületét, valamint azok külső felületeit. Minden két- vagy négyütemű benzinmotorhoz alkalmazható, katalizátorral vagy anélkül.

Tulajdonságok:
- Rendkívül hatékony szerves oldószerek keveréke. Nem tartalmaz acetont;
- Teljesen feloldja és eltávolítja a karburátor összes tipikus, különböző eredetű szennyeződését;
- Nem tömíti el a karburátor mögött található motorelemeket: szelepeket, égésteret stb.;
- Stabilizálja az alapjárati fordulatszámot, megkönnyíti a hidegindítást, javítja a motor gyorsulását;
- Optimalizálja a szívórendszer működését mozgó részeinek tisztításával és kenésével;
- A termék olyan anyagokat tartalmaz, amelyek agresszívek a festékfelületekre és a műanyagokra;
- Csökkenti az üzemanyag-fogyasztást (akár 5%-kal) és a kipufogógáz toxicitását;
- Alkalmazható motorkerékpár-láncok, vezérműláncok, tengelykapcsoló alkatrészek, olajszivattyúk, fogaskerekek, főtengelyek és egyéb festetlen fém alkatrészek és motoralkatrészek tisztítására.

Alkalmazás. Állítsa le a motort és vegye ki a légszűrőt. Közvetlenül hozzá kell férni a fojtószelephez. Permetezze a terméket a karburátor minden belső felületére a hozzáférési területen, valamint szükség esetén a külső felületekre. Hagyd megszáradni. Cserélje ki a légszűrőt az eredeti helyére. Célszerű ezzel egyidejűleg cserélni. Indítsd be a motort és hagyd közepes fordulatszámon járni, és már indulhatsz is. Hagyja a motort 20 másodpercig alapjáraton járni 2000-es fordulatszámon, hogy a befecskendező rendszerben maradt szennyeződés megéghessen.
Ha a motor megengedi, azaz stabil fordulatszámot tud fenntartani, amikor a légbeömlő ki van kapcsolva, akkor a tisztítást a motor bekapcsolásakor lehet elvégezni. Ha ez nem működik, forduljon a szervizközponthoz, hogy megtudja, hogyan kell ezt megtenni. Néha elég kikapcsolni a légmennyiségmérőt. Amikor a motor jár, a tisztítási folyamat jelentősen fokozódik. Ugyanakkor ne engedje, hogy a termék rákerüljön a légáramlásmérőre és a festett részekre.

• A Mannol Kettenoel egy nagyfinomságú, ásványi alapú olaj, amelyet a láncfűrészek láncának kenésére terveztek.
• Magas adhéziós jellemzői miatt munka közben jól megtapad a láncon. 
• Magas kopásállósága és kiemelkedő kenési karakterisztikája meghosszabbítja a lánc élettartamát.
• A lánc kenhető merítéssel vagy olajzószerkezettel is.
• -15°C-ig megfelelő kenést biztosít.
• Használható benzinmotoros és elektromos fűrészekhez is.
• Nagy tisztaságú ásványi alapú olaj benzines és elektromos fűrészek vágóéleinek kenésére kézi és automatikus olajellátással.

A termék tulajdonságai:
- Optimális viszkozitású a hatékony kenéshez, működés közben nem fröccsen ki;
- Kiváló tapadási tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek működés közben biztosítják az olaj jó tapadását a láncon;
- Kiváló kenési és kopásgátló tulajdonságok meghosszabbítják a lánc élettartamát;
- Csökkentett olajfogyasztást és az alkatrészek melegítését biztosítja;
- Kiváló antioxidáns és korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik;
- Egész évben használható. Megbízható kenést biztosít akár -15 °C-on.

Minden típusú nagy teljesítményű motoros láncfűrészhez extrém körülmények között történő használatra tervezték, beleértve a keményfa fűrészelést is.

ISO viszkozitási fokozat 100